Năm 1922, theo thống kê chính thức thì ở Nam Kỳ có tổng cộng 2230 chiếc, Bắc Kỳ có 1126 chiếc, Trung Kỳ có 308 chiếc. Cuối thập niên 1929, xe hơi (xe con) ở Việt Nam tăng vọt với 8712 chiếc ở Nam Kỳ, 4129 ở Bắc Kỳ, 1392 ở Trung Kỳ, nếu tính tổng luôn cả xe tải, xe bus các các loại xe cơ giới khác thì tổng cộng ở Việt Nam có 20 ngàn chiếc. Sang thập niên 1930, đại khủng hoảng kinh tế thế giới nổ ra, doanh số xe hơi giảm, tổng số xe hơi ở Việt Nam không những không tăng lên mà còn giảm xuống. Sau đây mời các bạn xem lại những mẩu quảng cáo xe hơi trên báo chí Việt Nam những năm cuối thập niên 1920, đầu thập niên 1930, được xem giai đoạn bùng nổ số xe hơi đầu tiên ở vùng Viễn Đông:
Năm 1927:
Năm 1928:
Năm 1929:
Năm 1930:
Năm 1934:
Năm 1936:
Bản tin về một vụ nạn xe hơi ở Sài Gòn, trên đại lộ Gallieni (nay là Trần Hưng Đạo):
